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HOT ! ヨシムラ マフラー サイクロン R-77J カーボンエンド XMAX SG42J 機械曲R-77J サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証

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ヨシムラ マフラー サイクロン R-77J カーボンエンド XMAX SG42J 機械曲R-77J サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証の詳細情報

機械曲R-77J サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証。ヨシムラ マフラー サイクロン R-77J カーボンエンド XMAX SG42J。XMAX250用「機械曲R-77J サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府。ヨシムラ サイクロン R-77J メタルマジックカバー カーボンエンド仕様となります。2022年4月に購入、取付、2025年5月に取り外したものになります。XMAX SG42J 2021年に新車購入した車体に取付、約2500km走行となります。雨天走行、ロングツーリングはしておりません。シャッター付きコンクリートガレージによる屋内保管、雨、風、直射日光等遮る環境でしたので、全体的に綺麗だと思います。車体との間のメタルパッキンは付属しておりません。写真のもの、本体、マフラーバンド及びゴムカバー、マフラースプリング、スプリング取付工具、取扱説明書で全てとなります。また、ヒートガード(純正品ではありません)を付けていましたので、そのままの出品となります。なお、写真のヨシムラのダンボール箱でお送りできればよいのですが、サイレンサー配管接続済のため入りませんので、別箱になりますことこ了承願います。このマフラーは、単気筒のXMAXに合う比較的上品な音色に感じました。昼間なら近所迷惑にならないレベルのアイドリング音と感じました、値段は高価でしたが満足感は非常に高かったです、このマフラーにしてよかったと思っております。車体との適合については当方ではわかりかねますので、ご確認の上お願い致します。ご検討よろしくお願い致します。。ヨシムラ マフラー サイクロン R-77J カーボンエンド XMAX SG42J。NINJA1000SX ニンジャ SP忠男 POWERBOX TWOTAIL。AKRAPOVIC YZF R3 R25 MT25 MT32 マフラー。GSX250etl スズキ ゴキ ザリ 純正マフラー。スポーツスター クロームワークス 2.5インチスリップオンマフラー 04〜13年。ミニモト モンキーSPクラシックマフラー ソリッド。z1 z2 kzマフラー 手曲げ 当時物 ヨシムラモリワキトーキョー鉄管70パイ。クロームワークス スリップオンマフラー TC88 ソフテイル 磨き済み。少しの期間専用中 ガレージt&f ドラッグスター400 ベントマフラー ブラック。ホーネットマフラー MC31 リアライズ REALIZE スリップオンマフラー。トリシティ300 AKRAPOVIC スリップオンステンレスマフラー EC仕様。専用Realize ホンダ タクト22Racing AF75 SUSマフラー。レブル250 モリワキマフラー
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