HOT ! ZC31S 2型MT ECU 書き換え 中古ECUでのエンジン始動方法①（スズキ スイフトスポーツ・ZC31S）by

中古ECUでのエンジン始動方法①（スズキ スイフトスポーツ・ZC31S）by。フルレンジスポーツコンピューター スイフトスポーツ[ZC31S。ZC31S スイフトスポーツ スーパーロム ECU 海外編。かなり昔に某オークションで入手したモンスター書き換えECUです。元からシールは貼られていませんでしたが、使用して銀マネでロギングして以下のような変化がありました。フルスロットルでノーマル4000回転まで13をキープして7200回転12.5に向かってなだらかに変化当ECU 6000回転まで13くらいをキープして7600回転12.5に向かって急に変化点火時期 ごく低回転で踏み込んだときノーマルではチチっとノッキングすることがあるが、それがあまり出ない。高負荷でも3度くらい進角されている。公道では確認できないので。。SPORT ECU書き換え（スズキ スイフトスポーツ・ZC31S）by みっき。NA-Aとのことでした。40型アルファード用、プロジェクションカーテシイルミ、0852D-58210。Optimate 6 バッテリー充電器 最大6A出力。空燃比が低回転が少し濃く高回転が薄くなっている。スカイライン　BNR32 GT-R エアコン　コンプレッサー　一式 R32ガス。100D23L caos（カオス）N-100D23L/C8。 低負荷では場所によって10度くらい進角されている。クラシック FIAT 500 用 メイン ハーネス キット。ルポ GTI OKADA PROJECTS イグニッションコイル。VVTが進角されているらしく4000回転くらいの音が少し勇ましいリミッター類は未確認。ランエボ9 イグニッションコイル CT9A MIVEC 4G63 エボ。ランドクルーザー300 一部改良後 ヒッチ配線　「ヒッチメンバー」有　12.3㌅。イモビ車両なので、ディーラーなり鍵屋さんで登録しないとエンジン掛かりません。トヨタ　ランドクルーザー　プラド　150 バックカメラ　純正　美品　アルパイン