HOT ! ナイトロン モノショック R3 OVER×NITRON YZF-R7(22-) Webike | NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3

Webike | NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3。楽天市場】OVER Racing オーバーレーシング モノショック R3 OVER。NITRONショックアブソーバー「R3シリーズ」徹底検証！！ - YouTube。・完全独立式3wayアジャスター・高速側コンプレッションアジャスター・低速コンプレッションアジャスター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー・外部式リザーバータンク・ハイトアジャスター(車高調節)・カシマコート仕様2023年3月に購入後取引。装着後1000キロ程走行しました（公道のみ）。車両売却に伴い出品いたします。あくまでも中古品として、ご納得の上での購入をおねがいいたします。神経質な方のご購入はお控えください。※倉庫整理中に保証書、取扱説明等を紛失しましたので購入した時についてきたものはおつけ出来ません、ご了承ください。但し、メーカにて再発行したものでしたら、おつけ出来ます。※ 初期セッティングについては下記いたします。・スタンダード→プリロード8.5mm　ハイコンプ13戻し　ローコンプ8戻し　リバウンド14戻し・ワインディング→プリロード11mm　ハイコンプ10戻し　ローコンプ7戻し　リバウンド14戻し・コンフォート→プリロード8mm　ハイコンプ13戻し　ローコンプ12戻し　リバウンド13戻し＊プリロードは油圧アジャスターで5クリックで約1mm可動します（油圧がかかっている状態です。最弱にすると油圧がかかっていない空走区間が数クリック有ります。）。弊社からの出荷時では油圧アジャスターを最弱にすると標準プリロードより2mm抜けるようになっています。つまり最弱でプリロードは6.5mmになります。ご検討の上、よろしくお願いします。購入後3Nにてよろしくお願いします。。Webike | NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR RACE。大さん専用！GT 380、GT 550、GT 750タンクキャップ！。ACCOSSATO アコサット タンクキャップ　Kawasaki 車汎用。GS400 外装 タンクセット　専用。どすこい　MVX250F 中古タンク　ベース。ヤマハ　純正　新品 XJR400 4HM RH02J フューエルコック　燃料。Kawasaki　ＧＰＺ250 タンク。スポーツスター　フォーティーエイト　タンク。バルカン400バイクタンクとスピードメーターセット。zrx400 タンクカバー。ZX10 ガソリンタンク。☆GPZ900R　純正　新品　フューエルコック　燃料コック☆。sr400 純正タンク　キャップ　コック付き　カスタムペイント。Harley Davidson スポーツスター タンク ブラック　スポタン。SR400 初期型タンクキャップ キーシリンダーセット